柴油发电机常见故障应急处理

一、 紧急停机类故障（必须立即停机！）
这类故障意味着设备正面临致命风险，任何犹豫都会导致灾难性后果。
故障现象：机油压力骤降或消失
风险：发动机所有运动部件（曲轴、凸轮轴、涡轮增压器）将因缺油而瞬间烧毁（拉瓦、抱轴）。
应急处理：
立即按下“紧急停机”按钮或切断燃油供应，使发动机熄火。
严禁：在低油压下继续运行或尝试重新启动。
后续：检查机油油位、机油滤清器是否堵塞、机油泵是否故障。
故障现象：冷却液温度急剧升高至“开锅”
风险：发动机过热，导致活塞拉缸、气缸盖变形、气缸垫烧蚀。
应急处理：
立即卸掉负载，让发动机空载运行2-3分钟以散发部分热量。
然后停机。严禁立即熄火，否则高温部件会因失去冷却而“黏结”。
等待发动机完全冷却后，再检查冷却液液位、风扇皮带、水泵和节温器。
故障现象：发动机转速失控（“飞车”）
风险：发动机转速急剧上升，超出设计极限，可能导致连杆断裂、曲轴损坏，甚至机体炸裂。
应急处理：
第一时间切断燃油或进气：迅速用物体堵住进气口，或关闭燃油阀门。这是有效的制止方法。
严禁：减少或卸掉负载，这反而会加剧飞车。
后续：检查调速器是否卡死、喷油泵故障或机油大量窜入燃烧室。
故障现象：机组出现剧烈异常振动或敲击声
风险：可能发生连杆螺栓断裂、曲轴断裂等严重机械故障。
应急处理：立即紧急停机。此类异响通常是重大事故的终警告。
故障现象：发电机内部冒烟或有焦糊味
风险：电机绕组过热烧毁或电气短路。
应急处理：立即紧急停机，并切断输出总开关。通知专业电工检查。
二、 紧急减载/停机观察类故障
这类故障需快速干预，但允许短暂时间进行判断。
故障现象：排气管冒浓黑烟
原因：燃烧不充分。常见原因是瞬时过载或进气不足。
应急处理：
迅速减少负载，观察黑烟是否减少或消失。
如果减载后仍冒黑烟，应停机检查空气滤清器是否堵塞。
严禁：在持续冒黑烟状态下长时间运行。
故障现象：电压、频率波动大，不稳定
原因：发动机转速不稳或励磁系统故障。
应急处理：
适当减少负载，观察是否稳定。
如果无效，应停机检查。重点检查燃油系统（滤清器堵塞、管路进气）和调速器。
故障现象：冷却液、机油或燃油泄漏
应急处理：
立即停机，关闭燃油阀。
在泄漏点下方放置容器接住，并警示他人。
联系维修人员处理。
三、 故障记录与上报流程
无论故障大小，事后都必须做好记录，这对于分析和预防至关重要。
保护现场：停机后，尽量保持故障发生时的状态，以便技术人员诊断。
详细记录：在运行日志上准确记录：
故障时间和机组运行小时数。
故障现象（如：机油压力从0.4MPa突降至0）。
当时的负载大小。
已采取的应急措施。
及时上报：立即通知设备负责人或租赁服务商，并提供详细的故障记录。