柴油发电机常见故障及处理方法​

一、 发动机无法启动或启动困难
这是常见的问题，主要围绕“电”和“油”两大系统。
1. 故障现象：启动马达不转或转动无力
可能原因与处理：
电瓶电量不足：使用万用表测量电瓶电压（空载应高于12.6V）。电压过低则充电或更换电瓶。
电瓶接头腐蚀或松动：清洁并紧固电瓶桩头。
启动线路故障：检查启动保险丝、继电器是否完好。
2. 故障现象：启动马达转动正常，但发动机不着火
可能原因与处理：
燃油系统进气：这是常见原因。找到手油泵，反复按压直至手感变硬，然后松开燃油滤清器或高压油泵上的放气螺钉，泵油直到流出无气泡的柴油。
燃油滤清器堵塞：检查并更换燃油滤清器。
燃油阀门未打开：检查燃油管路阀门是否处于开启状态。
喷油器故障：专业问题，需维修人员检查。
二、 发动机运行不正常
发动机能启动但工作状态异常，需通过“看、听、闻”综合判断。
1. 故障现象：发动机功率不足、冒黑烟
可能原因与处理：
空气滤清器堵塞：这是首要排查点！ 取出空滤检查，清洁或更换。
燃油滤清器堵塞：导致供油不足，更换燃油滤清器。
喷油器雾化不良：需专业校验或更换。
发动机过载：减少负载至额定范围内。
2. 故障现象：排气管冒蓝烟
可能原因与处理：
机油油位过高：检查机油尺，放掉过多机油。
活塞环、气缸套磨损：导致机油“上窜”进入燃烧室。需大修发动机。
涡轮增压器油封损坏（若配备）：需检修涡轮增压器。
3. 故障现象：排气管冒白烟
可能原因与处理：
燃油中有水：检查油水分离器，排放水分，更换燃油。
喷油时间过晚：需调整喷油泵供油提前角。
气缸垫损坏：导致冷却液进入气缸。检查机油是否乳化（呈乳白色），水箱是否冒泡。需更换气缸垫。
4. 故障现象：机油压力过低
可能原因与处理：
机油油位过低：检查并添加机油至标准刻度。
机油品质差或型号不正确：更换规定型号的合格机油。
机油泵故障或油道堵塞：严重故障，需立即停机检修。
5. 故障现象：冷却液温度过高
可能原因与处理：
冷却液不足：在冷机状态下添加冷却液至规定液位。
散热器堵塞：用压缩空气或水清理散热器翅片。
风扇皮带过松或断裂：调整张紧度或更换皮带。
节温器故障：更换节温器。
三、 发电机输出电压异常
1. 故障现象：无电压输出
可能原因与处理：
消磁：小型发电机常见。需由专业人员对励磁机进行“充磁”。
AVR（自动电压调节器）故障：检查或更换AVR。
输出断路器跳闸：检查并合上断路器。
2. 故障现象：电压或频率不稳定
可能原因与处理：
发动机转速不稳：检查燃油系统（滤清器、喷油器）或发动机调速器。
负载波动过大：检查负载设备，避免大功率设备频繁启停。