工地柴油发动机组恶劣工况防护方案

一、 核心防护：进气系统——隔绝沙尘的生命线
沙尘是发动机的“第一号敌人”，进入气缸会导致活塞、缸套、气门的急剧磨损。
高品质空气滤清器：使用双级或三级干式空气滤清器。初级滤芯用于过滤大部分粗颗粒，主滤芯过滤细小粉尘。务必选择品牌原厂或高品质配件。
定期检查与更换：在多尘环境下，滤芯更换周期应大幅缩短。每日检查空滤保养指示器（如有），或根据压差决定更换。切勿用压缩空气过度清洁主滤芯，会破坏滤纸结构。
加装预滤装置：
旋管式预滤器：利用离心力将绝大部分灰尘和水分在进入主空滤前分离出去，效果极佳，是恶劣环境的首选。
防雨罩：在进气口加装防雨罩，防止雨水直接被吸入。
二、 关键防护：冷却系统——保障散热效率
工地的纤维、粉尘会堵塞散热器芯，导致发动机过热。
外加防护网：在散热器前加装一层孔径适中的防虫网或纱网，能有效阻挡柳絮、杂草等大颗粒杂物，且便于每日清理。
定期清洁：每日或每班次结束后，使用低压压缩空气或软毛刷，从内向外（与风扇气流方向相反）清洁散热器缝隙。严禁使用高压水枪直吹，以免损坏散热翅片。
确保机组四周有足够空间（建议大于1.5米），保证进气与排风顺畅。
三、 基础防护：机房与安置——提供物理屏障
佳的防护是为机组提供一个合适的“家”。
首选：集装箱式静音电站
这是理想的方案。机组内置在专业的集装箱内，本身具备防雨、防尘、防锈、隔音功能。箱体设有专业的进排风风道和消声系统，能有效过滤空气并降低噪音。
次选：定制防雨篷房
若采用开放式机组，必须搭建坚固的防雨棚。棚子需足够大，不仅能遮挡机组，还要为操作和维护留出空间。确保棚顶有坡度，不积水，四周可加装卷帘或挡板以防沙尘和飘雨。
底线要求：高地安置与排水
将机组安置在工地的较高处，并搭建坚固的水泥平台，避免雨天被水浸泡。平台周围应开挖排水沟，确保雨水能迅速流走。
四、 电气系统防护——防止短路与腐蚀
雨水和潮气会导致电气元件短路、氧化和腐蚀。
防水处理：检查并确保控制屏、启动马达、电池接线柱等电气接口的密封性良好。可在接线端子上喷涂防锈润滑剂以隔绝湿气。
保持干燥：在潮湿环境或季节，可在机组停机时于机舱内放置干燥剂或安装一个小功率的防潮加热器，驱除潮气。
五、 燃油系统防护——杜绝水与杂质
水是燃油系统的天敌，会导致喷油泵和喷油嘴锈蚀卡死。
定期排水：每日开工前，必须排空油水分离器底部的水分和杂质。
保持油位：始终保持燃油箱内有充足的柴油，减少箱内壁因昼夜温差产生冷凝水。
保证油品：从可靠来源采购合格柴油，并定期更换燃油滤清器。
六、 操作与维护制度——将防护落到实处
制定每日检查表：内容包括：检查空滤指示器、清洁散热器、排放油水分离器、检查有无泄漏、检查电瓶接头。
缩短保养周期：在恶劣工况下，所有滤清器（空滤、机滤、柴滤）和机油的更换周期应缩短至标准周期的一半甚至更短。
备用机组轮换：对于关键供电场合，应配置备用机组并定期轮换使用，让设备有足够时间进行维护和“休息”。