柴油发电机功率不足、油耗飙升怎么办？

一、 燃烧系统效率低下（见原因）
这是导致功率下降和油耗增加的首要元凶。燃烧越充分，能量转化率越高，机器才越有劲、越省油。
喷油器故障：雾化不良
问题：喷油器是精密部件。磨损或积碳会导致燃油雾化效果差，形成油滴而非油雾，无法与空气充分混合。结果是部分燃油未燃烧就被排出（冒黑烟），为达到同样功率就只能喷射更多燃油。
解决：需要专业技师检查、清洗或更换喷油器。定期使用合格燃油并添加燃油添加剂有助于保持清洁。
燃油供给问题：供油不足或油品差
问题：燃油滤清器堵塞、油路不通畅或输油泵压力不足，会导致实际供油量跟不上需求，发动机“吃不饱”，自然无力。使用劣质柴油，同样会影响燃烧效率。
解决：定期更换燃油滤清器，检查油路密封性，确保使用符合标准的清洁柴油。
供油提前角不准：火候不对
问题：喷油嘴向气缸喷油的时间点（供油提前角）至关重要。过早或过晚都会导致燃烧不充分，能量损失巨大。
解决：此为正时系统问题，需由专业维修人员使用专用工具进行校准。
二、 进气系统受阻：缺氧导致“消化不良”
柴油机是“压燃式”发动机，需要充足且高密度的空气。
空气滤清器堵塞：呼吸不畅
问题：在多尘环境中，空滤极易堵塞。进气不足直接导致气缸内“缺氧”，燃油无法完全燃烧，功率下降，为维持功率只能多喷油，油耗急剧上升。
解决：这是简单且常被忽视的环节。定期清洁空滤外壳，并根据环境情况及时更换空气滤清器。
涡轮增压器故障（若配备）：动力核心失效
问题：涡轮增压器为发动机提供额外进气。如果其叶轮磨损、轴承损坏或中冷器堵塞，会导致增压压力不足，进气量减少，发动机动力显著下降。
解决：检查增压器有无异响、漏油，检修或更换涡轮增压器。
三、 机械阻力增加：内耗过大
发动机自身运行费力，大量能量被白白消耗在克服内部阻力上。
气缸压力不足：漏气
问题：活塞环、气缸套磨损，或气门密封不严，会导致压缩冲程时压力不足。这不仅影响燃烧效率，更会造成动力流失。通常伴有启动困难、下排气增大等现象。
解决：进行气缸压力测试。如压力不足，需对发动机进行大修，这是比较严重的机械故障。
润滑不良或机油问题：内部摩擦增大
问题：机油长期未换导致变质、润滑性能下降，或使用了错误标号的机油（粘度过大），都会显著增加发动机内部运动部件的摩擦阻力。
解决：立即更换指定型号和等级的新机油及机油滤清器。
四、 使用不当与外部因素
超负荷运行：小马拉大车
问题：让发电机长期在超过额定功率（尤其是峰值功率）的状态下运行，是导致功率不足和油耗飙升的常见人为原因。发动机会一直处于“极限”状态，燃烧恶化，磨损加剧。
解决：确保所有负载总和在发电机的额定功率范围内，并留有一定余量。
环境因素：高海拔与高温
问题：海拔越高，空气越稀薄，进气量自然减少，导致燃烧不充分。环境温度过高也会影响进气密度和发动机散热效率。
解决：在高海拔地区应使用专门的高原型机组或进行功率修正。